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老板让我卖掉他的车但二手车商出价让我迷惑了
发布时间:2019-07-06 02:36 阅览次数: 来源:未知

  最近,不知道领导抽了什么风,成天盘算着把自己的昂克赛拉卖了,换一辆性能小钢炮,看中了尚酷R,但30多万的价格,抵得上三辆昂克赛拉了,还是算了吧。后来又看中了高尔夫GTI,甚至连福特嘉年华ST都看了。

  最近,不知道领导抽了什么风,成天盘算着把自己的昂克赛拉卖了,换一辆性能小钢炮,看中了尚酷R,但30多万的价格,抵得上三辆昂克赛拉了,还是算了吧。后来又看中了高尔夫GTI,甚至连福特嘉年华ST都看了。

  人呐,都是喜新厌旧的动物,当初刚买昂克赛拉时,逢人就说,这车操控多么好,变速箱反应多么快,底盘多么扎实,设计多么靓,魂动红颜色多么骚……如今变成了这车起步很肉。这车才买来一年八个月呀,就这么嫌弃了。

  好吧,既然诚心想卖,我自告奋勇,打算帮领导卖车。首先我打算找几家二手车网站来上门检测,然后挂在网上出售。

  此时,另一位领导也过来凑热闹,让我顺便问问他今年刚上牌的缤智能值多少钱,如果合适的话也可以考虑卖掉,觉得噪音有点大。反正就是顺道的事情,也不麻烦,那就一起评估出售吧。

  我分别找了知名度比较高的几家二手车网站过来评估,分别是瓜子二手车、人人车和优信,但只有瓜子和人人车愿意上门评估,优信二手车比较牛,不上门评估,要卖车得开到他们店里给检查评估。

  首先约的是瓜子二手车的评估师。他们到来之后,开始常规检查,主要就是观察外观是否有剐蹭,用漆膜仪进行漆面的环车检测,主要检查引擎盖、翼子板、车门、门框、后备箱和车顶等,然后扒开胶条并打开引擎盖,确认四梁八柱是否有问题。

  随后,用相机拍摄内饰和外观,这些照片用来展示车辆的基本使用情况。其中,车身上的刮蹭部分将被放大,如上图所示,作为买家买车的参考点。看来瓜子二手车的评估师还是很客观的,不会弄虚作假。

  不过这一套检测下来,全部是静态的,没有动态的检查。其中一个很有趣的地方在于,评估师用漆膜仪检测完漆面,下结论说这个车全车都做过车漆,因为漆面太厚了,是一般车漆的两倍。

  其实旁边的MINI漆面甚至不到100μm。但我们领导这个车是特有的魂动红,特殊的工艺,比普通车漆多后很多。但瓜子二手车的小哥似乎不太相信,依然在检测报告上写着有13处漆面修复(整个车身就分为13大块),真是耿直的Boy。

  人人车的评估师刚开始也认为这车重新做了油漆,在我解释后终于相信了。不过人人车的评估师有一点没有检测出。另一位领导的缤智之前追过尾,因此引擎盖更换过,另外,水箱出也有轻微的变形。但人人车并没有检测出来,当然,这只是很小的事故,更换的引擎盖毕竟是原厂货,从漆面厚度上是检测不出来的。

  好了,所有项目检测完,终于到了估价的时刻了。瓜子二手车和人人车分别对于昂克赛拉和缤智进行估价。瓜子二手车评估师建议昂克赛拉在网上定价9万元,人人车评估师建议定价8万元;而对于缤智,瓜子二手车评估师建议定价11.5万元,人人车评估师建议定价8.5万元。

  两家对于昂克赛拉的建议定价差别倒不是很大,但对于缤智的估价,让我躁动不安,新车也就是13万左右,而估价居然相差3万元,这也太离谱了。人人车为何评估价要明显偏低呢?

  在和评估师的聊天中,好像发现了点猫腻,据说车主的车挂在人人车网站上面,如果当天就能出售,那么一位评估师可以得到150元的提成,三天内卖出去,能提成80元,超过三天卖出或者没卖出,是没有提成的,连出门的油费都不给报销。

  这么说来,似乎就能够解释为啥人人车的评估价为何偏低了,因为评估师想着卖家早点卖出车子,他们可以拿到更高的提成。

  根据他们的建议,我将昂克赛拉和缤智分别放在两家网站,昂克赛拉定价都是9万元,缤智在人人车上定价也是9万,在瓜子二手车网站定价11.5万元。结果当天我的电话就被打爆了,大部分人是要买缤智的,也有很多人电话前来预约看昂克赛拉。看来缤智的定价确实偏低了。

  我于是赶紧问问做二手车的朋友,咨询这两辆车目前的市场行情,朋友了解完车况后,给出的建议是,昂克赛拉9.5万元左右,缤智11.5万元左右。

  现在网上二手车平台交易渐渐成为主流,通过这次检测评估看得出来,其实评估师倒是挺认真的,评测结果大部分也都是可靠的,但依然存在着一些BUG,例如,只是静态检测,把很关键的动态部分留给了客户自己;此外,在定价建议方面则并不是很客观,有的平台可能为了尽快促成交易,就建议车主定价偏低一些。

  目前我因为缤智定价偏低,被臭骂一顿,关于昂克赛拉,领导说说过能卖到10万元,请我吃五顿小龙虾,现正在努力卖车中。